釣り&ハイク(雑記)

鉄道とそのほか色々のブログ コメントしてほしいです

テスト期間で困った(ほぼpcと愚痴の話)

mこんにちはミッシーです。

今ですが、テスト期間ですよおおおお。

もうすぐ終わるのですが、勉強疲れました。

オススメの勉強法があったらコメントで教えてください。

 

パソコンが欲しいと言う話

ミッシーが使っているpcはWindows7のクソ重いパソコンなのですよね。

(物理的に)

動作は安定しています。しかしかなり立ち上がりとシャットダウンが遅い。

安定して動くまで3分くらいかかります。

15インチほどなので重いのでスタバで描いてみたりと

おしゃれなことをするの無理

まあ今、スタバでWindows7でHHDのくそ分厚いノートpc使っていたら笑いもんですよ。

新しいpcはハードオフのジャンクを改造して使おうかなと思ったり、

メルカリで1万5千円ほどで売っている新品の中華pcを買おうかなとまよっったり。

でも、テスト終わったら大回り行きたいし、別の旅行も行きたいし。

お金が欲しいですね。

あと、このブログは、コンがアカウント持っていてそれを僕たちも使っている(友達グループの中でやっている)のですが、釣りのブログを書きてえ

と思いmy log作りました。

そのためにお金が欲しい。(釣りにはお金がかかるものです。僕みたいな重度の釣り依存者は特に)

あと、なんかpc持ち歩いてブログ書くのってなんかカッコいいイメージありますからしてみたいって言うのもあります。

あと、音鉄も始めたいので、中国の通販サイト、AliExpressでマイクとポール買おうかなと思っています。

とりあえず、金が欲しいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

ですね。

そんで

眠い中書いたので構成ないです。愚痴しか書いてません。文章変です。(笑)

ここまでこんなヘンテコな文章を読んでくださってありがとうございました。

テスト終わったらバリバリ書きます。

応援お願いします。

蓮菜だけの暴走旅 

PCのネット接続が復活してアロハdanceしてる蓮菜です。

知人(ミッシーさんではない人)と一緒に

ちょっと前ですが房総半島で終焉を迎えようとしている209系2000番台・2100番台を乗り納めしてきました。

 

行程

東京 しおさい3号銚子行    225系

銚子 普通 千葉行        209系2100番台

成東 普通 大網行        209系2100番台

大網 各駅停車 上総一ノ宮行   E233系 京葉線

上総一ノ宮 普通 館山行     E131系0番台

安房鴨川 新宿わかしお新宿行   E257系500番台

新宿 着

 

雑だけどまあこんな感じです。昼食は銚子駅からすぐの店です。

夜食は新宿わかしお号の中で(黙食)。

旅の際に使用したのは休日お出かけパス

大人:2,720円

子児:1,360円

JR東日本休日おでかけパス 公式サイトから

 

東京

横須賀線に乗ってきて東京駅へ。乗り換えがめんどくさいなどの理由から。

乗ってきた列車が東京折り返しだったので隣のホームにしおさいが。

 

255系は画像がブレていたため画像なし

 

しおさい号発車標

液晶タイプ

255系

さりげなく255系も終わりが近いとかなのでしおさい号に乗車。

今回は2号車の普通車指定席。

そこまで混んでおらず、2号車の乗車率は2割ほど。

ちなみに2号車を選んだのはモハ車両だから。

しかも台車の真上席という至福。(千葉以東はかなり揺れる)

255系車内

乗車日と投稿日に差がありすぎて座り心地も忘れてしまった。(多分快適だったと)

ここで少し255系の解説を。

255系は1993年に房総半島特急のイメージアップを図るべく登場。

設計はGKインダストリアルデザインが担当

製造数は5編成9両のみ

Be-01

Be-02

Be-03

Be-04

Be-05

のうち、Be-01、02編成が1次車、Be-02~05が2次車となっている。

今回乗車したのはトプナン(トップナンバー)のBe-01編成。

 

1次車から変更された部分

全座席に読書灯を設置。

グリーン車の床を通路だけでなく前面を絨毯張りに変更。

等々

過去には255系を使用する列車にViewしおさい、Viewさざなみなどと付けられていたがいつぞやにViewの名がはずされた。(実際、そこまでビューな感じはしなかった)

座席周り

御覧の通り背面テーブルがついてません!

(グリーン車は背面テーブルあり)

じゃあどうするのかというと

ここを

こうして

こうして

こうする

黒い蓋のようなものは畳めますのでご安心を。

これはインアーム式のテーブル。サイズが小さすぎるのですよね...

リクライニングの角度

ドア付近にある車内案内

男子用トイレは真っ青だと聞いて確認したら想像以上に青々しかった。

そうこうしているうちに209系の支配下にはいっていた。

周りを見ればぁ

走ルンでぇ~す

ちょっとグリーン車にお邪魔する。(銚子駅到着時に撮影)

グリーン車の座席

グリーン車は背面テーブル付きの座席。

グリーン車は過去に喫煙車との半室で、その際の仕切りが今も現存する。

仕切りに近い席は足元が少し広いので、足元を少し広く取りたい方はどうぞ。

グリーン車の5列目or6列目の座席。進行方向によって5列目か6列目か変わるので注意。

仕切りの写真はなし

ドアぁ~が開けば銚☆子

トプ☆ナン

折り返し東京行き

銚子駅のホーム端からサクっと撮影

ワイパーカバー

ここで1時間の間に昼食。

昼食は駅から歩いて数分の場所にある定食屋さん。おいしかったです

そしてもたもたしてる間に出発時間が迫っており、急ぎ足でホームへ。

駆け込み乗車はせずに済みました。皆さんはこういう風にならないよう気を付けて。

 

209系

銚子駅から209系に乗車。

C440編成(4両編成)に乗車。2100番台の車両。

ロングシート

優先席とのハーフ

車端部の座席

車端部の座席 優先席Ver.

セミクロスシートの端部

セミクロスシート優先席Ver.

セミクロスシーとのボックス席部分が混雑により撮影できませんでした。

車いすスペース

車体連結部

そうこうしているうちに成東駅に到着。

ここから東金線に乗車。

乗車していた列車が遅れのため接続の東金線も待機で遅れが出た。

東金線の車両も209系2100番台。

なぜ2000番台と統一化を図らなかったのか...

 

209系についてまた少し解説。

209系は首都圏の103系どもを置き換えるために製造された車両。

当時のJR東日本は金欠状態でコストカットにコストカットを重ねる日々...

そして『重量半分・価格半分・寿命半分』をコンセプトに開発。

209系の試作車は901系でA編成、B編成、C編成が落成。

試作車は後に209系

900番台(元・A編成)

910番台(元・B編成)

920番台(元・C編成)

に改番されている。

まあ、そんなこんなで登場した209系は京浜東北線に導入され、

京浜東北線に導入された0番台が左遷されて房総地区に亡命してきたと。

そして今も走り続けています。

 

終点、大網に到着。

乗り換えで外房線に乗車。

ここで気を付けなければならないのが

乗り換え時間がない

なので乗り換えの際は1号車にご乗車ください

 

 

テストに出るのでもう一度言います

乗り換えの際は1号車にご乗車ください

成東駅の乗り換えは6号車or4号車(最後尾)、

大網駅の乗り換えは1号車(先頭車)...

移動が大変ですね...

蓮菜の場合は知人が動こうとしないので大網駅で走って乗り換えました。

※本来、駅で走ってはいけません。蓮菜を真似しないようにしましょう

E233系5000番台

そして大網から乗車したのはE233系5000番台

京葉線の車両ですね。

液晶ディスプレイ...

209系目当てなのにぃぃぃぃぃぃぃぃ...

だがしかしこのE233系がいるのも209系が通勤電車の基礎を作ってくれたからなのだ(ドヤァ

とか考えてました(笑)

末期ですね...

すぐに上総一ノ宮駅に到着。ここからさらにローカルっていきますよ

”ローカる”という新・ワード

何時間も列車に乗ってますけど全然疲れないなぁ

数分待って乗車する列車が到着。

アナウンス「まもなく1番線に館山方面の木更津行きが2両編成で参ります...」

ん?2両編成?209系にそんなヤツいたか?もしかして...

E131系だぁぁぁぁぁぁぁぁ\(^o^)/オワタ

よりによってE131系とは...

後に知ったのですが2022年9月の時点でE131系0番台は外房線内房線鹿島線を侵略しているそうです。

209系も走ってるには走ってるそうだが...

仕方なくE131系に乗車して安房鴨川へ

そういや上総一ノ宮は

 

か↑ずさ↓いちのみや  とアナウンスされてました

か↑ずさ↑いちのみや  と呼んでいたのですが、恥ずかしい

 

E131系の車内紹介

運転席よりの座席

ロングシート

ボックスシート

セミクロスシートの車両もあるのですがボックスシートが1席だけ空いていたのをすかさず撮影。なおロングシートの部分は撮影出来なかった。

勝浦駅の離合にて

房総の海

やっと観光要素が出てきた...

途中駅での離合にてE257系

英語幕

行先表示に線が入っているのはLEDの球切れです。

E257系もお古になってきてますからね...

そういえばこの列車、JR東日本の夏の臨時列車情報を確認したときに掲載されてました
マリンアロー外房という列車で海水浴客向けに設定された列車だとか。

車内はガラガラでしたけどね...

しかし車両がE257系5500番台という団体系に使用される列車で運転されるとは...

列車は順調に走行して安房小湊に到着。

3番線に停車中のE257系

E257系500番台のNB-18編成。

のどかだ

個人的にこういう田舎の風景とか好きなんですよね。
やはり田舎はすごい。都会みたいな場所よりもよっぽどいいと思います。

 

2両のローカル列車に揺られて安房鴨川に到着

E131系

車両全体を映した写真は指が入っていたため画像無し。

こういうところが良くないんだよなぁ蓮菜は

まぁそんなことは置いといて改札から出たところにあるNewDeysで夕飯を調達。

蓮菜はおにぎり。コンビニとかのは海苔がパリパリでおいしい。

留置中のE257系500番台

夕飯を調達している間に最後に乗車する列車が到着。
一応臨時列車の新宿わかしおです。

帰りは自由席なので顔も撮れずに乗車。知人の希望により台車から離れた中央の席に。

安房鴨川駅からの自由席乗車率は1割ほど。

東京から132.5㎞

しばらくすると新宿わかしお新宿行きが発車。

そういえば安房鴨川のアナウンスが

あ↑わ↓かも↑がわ  とアナウンスされている

あわか↑も↑がわ  と呼んでいたのですが また恥ずかしながら 

さっきみた景色を走りながら都心へと帰路に就く。

旅の終わりはむなしいさ

山を越えて

海を見る

わお

いっつ びゅーてぃふぉー

自然を見ると心が落ち着きます。

とある駅の離合にて

255系トプナンの次は255系セカナンですかそうですか。

セカナンはセカンドナンバー。トプナンの次に製造された車両です。

この編成も読書灯がついていないそうです

そういや途中から乗ってきた人は大体サーファーな人だったのですが、

マスクをつけてない............... マスク付けて―(悲)

千葉駅にて

げっ..

なんか撮れた

両国駅手前にて

リクライニングの仕方

座席(新宿にて撮影)

E257系500番台には背面テーブルがついてますのでご安心を。

どーでもいいですがこのあたりを編集してるときBGMで駅メロのふるさとを聞いて感動してました(?)

最後まで楽しませてくれるねぇ

わーいとーきょーとちょー(東京都庁)だー(棒

もうそろそろ新宿ですね。
説明してなかったのですが、新宿わかしおは千葉だったかで外房線から総武緩行線に転線し、神田付近で中央快速線に転線するというルートになっています。

き、きみは...E353系...

余談ですが蓮菜は長野に旅行へ行ったことがあり、その帰りにE351系(E353系の一つ前)に乗車したことがあります。それが置き換えられて悲しかったです。

かっこいい...のか?

またも撮影に失敗...

あずさ号が留まっているということはもう新宿です。

アナウンスでも堺正幸さんの美声が終着を告げています。

これでもう旅も終わってしまうととても悲しいです。

E257系500番台の行先表示

なぜか風情を感じる

これにて蓮菜の暴走旅、終了です!

ここまで見てくださった読者様、ありがとうございます。

おわりに

なんだかんだ言って房総半島を走る車両をコンプしてしまいました。

255系 ✓

E257系500番台 ✓

209系2100番台 ✓

E131系0番台 ✓

 

E233系5000番台(京葉線) ✓

E217系(過去に乗車済み) ✓

 

さりげなくE235系1000番台に乗車していませんが...

房総半島専門で走る列車はコンプということで

 

今回は説明の長いものもあったので画像を多めにしてみました。

そのほうが見やすいのか、試験もかねて、です。

見にくい、見やすいなどございましたらコメントしていただけると幸いです。

房総旅ですが行程を見るに暴走旅といっても過言ではない

今度(行くかわからないけど)観光もしてみたいですね。

 

そして現在、新型コロナウイルスが猛威を奮い、観光客が減少し、加えて東京湾アクアラインの開業(ちょっと前)で房総半島の特急列車が窮地に立たされています。

新型コロナウイルスの感染が納まってるとはいえ、引き続き感染症対策を徹底して、

房総半島の特急に乗って、房総特急を救えればなあと思っています。(私がいえたことではないのですが)

まぁ、是非とも房総特急に乗っていただければなぁと思います。

東京から館山、安房鴨川、銚子などに行ける便利な特急ですのでね。

 

長くなってしまいましたが、

 

「最後までご乗車ありがとうございましたっ!」(テンプレ)

 

当記事で公開されている画像の転載は御遠慮下さい。

 

企画:はすな

編集:はすな

親に言われて嫌なこと NO.3

こんにちはこんです。

今日は学校で先生に言われて嫌なことです。

学級委員(クラスの重要な役職)の人がなにかやらかしてしまった時に

「学級委員(クラスの重要な役職)なのにそんなことしちゃダメでしょ」

ぼくは言われたことがないけど、言われているのを見たことがあります。

学級委員(クラスで重要な役職)の人はクラスの見本にならないといけないけど学級委員(クラスの重要な役職)も普通のクラスメイトもやっていいこととやってよくないことは一緒なはずなのになんでこんな怒り方をするのだろうか?←嫌なこと

今回は短くなってしまいましたが、友達が怒られているのを見ていやな気持ちになることを書いてみました。

 

シリーズ

 

konnmissi.hatenablog.com

konnmissi.hatenablog.com

 

 

こん 2022/8/10

親に言われて嫌なこと NO.2



こんにちはこんです。

親に言われて嫌なこと NO.2 やっとネタが見つかりました。

今回の「親に言われて嫌なこと」は「YouTubeを見るのをやめなさい。」

 

親「YouTubeじゃなくてもっと楽しいことをやりなさい」

僕「じゃあ楽しいことってどんなことだよ」

親「自分で考えなさい」

僕「考えた結果、YouTubeが楽しいことなんだよ」

こんなやり取りを僕と親で何度も繰り返しています。

なんで親は「もっと楽しいこと」を教えてくれないんでしょう?←これが嫌なこと

この後、僕ももう一度考えてみて思ったのが楽しいことはミッシーと電車に乗ったり、ちょっと遠くに遊びに行くのが僕の中で楽しいことだと思いました。

しかし、電車に乗るのはお金がかかるしコロナが増えているからあまり外に出るのは控えるようにしていると行くことができません。

結局、無料で、楽しくて、コロナにかかる心配のないYouTubeがいいのかなって思いました。

コロナが治まったらたくさん電車に乗りたいです!

(ミッシー追記)

はやくコロナが落ち着いていけるといいですね。

 

konnmissi.hatenablog.com

konnmissi.hatenablog.com

 

関東の鉄道車両を紹介する JR編 第1回

こんにちははすなでござんす。

 

 

関東の鉄道車両を紹介する

 

です。釣り&ハイクに参加して初の企画です。

 

関東を走る車両を簡単にまとめたものです。それのJR編です。

投稿はまちまちのつもり 場合によっては1ヵ月遅れになる可能性も‥‥

 

それはさておき

紹介の仕方としては優等列車+北の方から順に紹介していきます

特急型車両

急行型車両

快速型車両

普通型車両

寝台特急

ジョイフルトレイン

 

※新幹線、貨物系のものは別企画で行います

 

信頼できる情報源と確認した情報を使用しております

 

初回は特別に思い入れの多い車両ということで

107系100番台

 

107系100番台 2次車 画像:Wikipedia Commons

 

107系はミッシーの好きな急行型列車165系の部品を使用して誕生した。

前面は丸目のライトが特徴で緑桃緑の配色になっている。

通称サンドウィッチ列車と呼ばれるが、蓮菜は三色団子と呼んでいる。

107系(全車共通)

車体素材      普通鋼

全長        20,000mm

全幅        2,800mm

全高        4,140mm

軌間        1,067mm

扉数        3扉 両開き

パンタグラフ    菱形

 

107系100番台

編成数       2両編成19本

運用開始      1989年3月11日

運用終了      2017年10月7日以降

 

0番台との相互点  相点 3扉車

              直流専用

              2両固定編成

              パンタグラフ  他

         互点   塗装

              戸袋窓(2次車のみ)

              

 

また、当車両はJR西日本105系(画像左)、JR東海119系(画像右)と似た仕様になっている。

File:JR West JNR105 series Kabe Line.JPGFile:119-0 series E17 Ina-Matsushima 20110519.jpg

画像元:Wikipedia Commons

 

最後に

個人的にJR車両で一番愛する(?)車両ということで紹介させていただきました。

拙い文章ですが最後まで読んでいただき有難うございます

今週のお題「人生最大のピンチ」

今週のお題「人生最大のピンチ」

 

こんにちはこんです。

ぼくの人生最大のピンチは家でくもが出た時。

僕の家ではくもが一番嫌われている虫です。

小さいくもでも出現すると大騒ぎです。

ぼくの妹がそこらへんで捕まえたトカゲを飼っていてその餌としてくもを捕まえてくるのですがそのくもが脱走してしまって大騒ぎになりました。

そして当の妹は外出中で僕がそのくもを捕まえました。

家で一番嫌われている虫を捕まえて家の中に入れられて困ったという話です。

もうくもを家に入れるなんてやだ!

オプト0.5買いました!

こんにちはこんです。

この前、近くの文房具屋さんに行ってオプト0.5と透明な定規を買いました!今回は親に買ってもらいました。

 

オプト0.5を買ったわけ

オプト0.5を買った理由は、えじきが10本ほどオプト0.5を持っていて僕もほしくなったからです。

で、買って使ってみた感想は持ち手が細くて小さい文字も書きやすい、と思いました。

透明な定規

この定規は二箇所に目盛りがあって白と黒なので黒の紙の上でも白の紙の上でも見やすいです。(でも、まだ白いほう使ったことない)

定規の真ん中に穴が開いていますが、これもまだ使ったことがないです。

 

この2つは学校用に買ってもらいました。この2つの文房具で勉強を頑張ろうかな

鉄博に行って来た(ゲームで散財)

こんにちは ミッシーとこんとえじきとはすなです。

本日(5月30日)は大宮鉄道博物館に行ってきました。

 

本日のルート

 

行き

京王線             ~新宿

JR最強線          新宿~大宮

埼玉新都市交通NEWshuttle    大宮~鉄道博物館

 

帰り

埼玉新都市交通NEWshuttle    鉄道博物館~大宮

JR埼京線          大宮~新宿

京王線           新宿~

 

調布

各駅停車新宿行に乗車

調布では混んでいたため折り返しの写真です

9000系は墜落インバータが特徴的

新宿

京王ライナーの折り返し

各駅停車桜上水行 通勤時間帯にこんなものがあるのか‥‥

JR線新宿

赤羽まで乗車した普通列車

赤羽

赤羽から乗車した快速アーバン

行先表示もバッチリ

E231系も墜落インバータで有名。 蓮菜的にはこっちの方がお気に入りらしい

3色LEDがいい味出してる

E231系は高崎地区、長野地区の211系を置き換える予定と公式から発表が出ている。

大宮

デザインがかっこいい

NEW SHUTTLE

2000系

改札に入る直前に列車が発車してしまったので後発の列車に乗車

2000系車内

新幹線より低い位置を走るので(大宮~鉄道博物館では)新幹線が見える高さまで上がるのはわずかな区間だけ撮りずらいけれど写真を撮る人はお気をつけて

鉄道博物館駅

駅名標だけですが

ちなみに改札を出る前に電車でGOOOOOOOOOOOがあります。

2回運転で100円

ミッシーがプレイし、その後ミッシー教官のもと運転をした人がいたのですが

 

時間経過を表すと

                  そろそろ駅

ミッシー「ここは通過。」

友人A「ホントに通過?」

ミッシー「うん」

 

               ☆ 駅通過中 ☆

 

すると...

              GAME OVER 

実際は”50mオーバーラン!!”みたいなのが表示される

友人A「止まるじゃねえかよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ( º言º)」

ミッシー「ゴメン・・・」

一同「wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」

はすな「前代未聞すぎる」

みなさん、電車でGOで通過することはありません(多分)

ちなみに通過時点で時速40kmぐらいで通過。通過直後に強制運転終了。

オーバーラン50m

ミッシーはこれにお金を使いすぎてお土産が買えなくなるのであった

国鉄:167系修学旅行用列車なかよし号カットモデル

 

         画像なし

 

まだ鉄博外なのでこれは無料で入れる。

中にはスピードメーター国鉄の路線図(近畿地方より西側のみ)などがある。

鉄道博物館

前置きが長くなりましたが、いざ入館!!!!!!!!!!

チケットはコンビニ等で事前購入制になっています。

入ると左にお土産ショップ、右に展示コーナーになっています。

もちろん先にお土産ショップ..........ではなく展示コーナーですよね

展示コーナーは薄暗く、はすなの借りたデジカメは暗いと判断してフラッシュたいたりしてうまく写真が撮れませんでした。

本館

本館は鉄博で1番車両が展示されている、写真撮りにはもってこいの場所かも

特急ひばりひばりといえば美空ひばりさんを思い出す

ミッシーの大好物。急行型電車455系

あまり写真を撮らなかったのはちょっと良くなかったな

南館

南館は入って10歩ぐらい歩くと南博物館駅の切符売り場が切符はおひとり様1枚まででお願いしますと書いてある。蓮菜は何も見ないで夢中になるためこれを見ずに子供、大人の全種類をコンプするという後続の人には迷惑極まりないことをしてしまった。

はすな「反省してます.....」

だれか「反省だけで許されるとでも思ったか!」

はすな「ひぃぃぃぃぃぃぃぃぃ」

はすな「すいませんでしたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ」

 

みなさんはこんなことをしないようにしましょう

 

E5系 400系

 

          画像なし

 

南館は屋上に行けるのでエスカレーターで屋上へ

ちなみに屋上に言った理由はえじき(開始当人)、こん、はすな他の見学者がミッシー他とかくれんぼするということを初めて屋上に逃げたということです。

ただOASOBIなのでそんな後ろからジ〇ーズが迫ってくるような感じではやってません

まあ待ってる間に撮影TIME!!!!!!!!!!!!!!!!!

まずは1枚 E5系

大宮付近なので湘南新宿ライン上野東京ラインが多く走っている。でも特急が来なかった...

蓮菜の写真で厳選したもののみにします

E233系3000番台はあまり来なかった

蓮菜は流し撮りに挑戦。これは35億回目(嘘)

架線柱が邪魔DA

E231系はヤマ初期がどうだのって言われてるけど車外スピーカーがどうだのとか

これがヤマ初期??

これはヤマ初期じゃないやつ??

ここで!! で! で! で! で! 

こん「あれは...」

蓮菜「ん?」

こん 蓮菜「鳥鉄だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!」

画像中央に鳥鉄だ

さっきの鳥鉄

さっきの鳥鉄TAKE2

おそらくハシブトガラス

これはこれでなんかいいかも

そして屋上からミッシーを呼んで合流。

約1時間のかくれんぼであった

またしばらく撮り鉄...

Red ThunderじゃなくてBlue Thunder

Red BearEF210形とBlue ThunderEH200形が混ざってしまった

下り線で快速新木場行

 

キッズパークここに大人料金のやつが入っていけないなんて誰か言った?

ここにミッシーの大好物103系があるから。

 

お土産購入

ユーモアあふれるね

まあそろそろ帰るかということでお土産屋さんで各自購入。

ミッシーは鉄道博物館駅の電車でGOOOOOOOOOOOにお金を使いすぎたためICカードケースを買うことができませんでした。金の使い方がおかしいんだよなあ

結局ミッシーは大好物の583系のキーホルダーの様なものを購入。

なんか消しゴムを瓶に入れるのに奮闘する人もいたんだが......

蓮菜は特に購入はしていない(どーでも

というわけで皆さん買いたい物が買えて

買えなかった人もいるとか (すっとぼけ    

満足してるようなので帰ります。鉄博は閉館時間が早い感じ。

限界までいると帰宅時間が遅くなってしまう。

鉄道博物館駅

また電車でGOをやけくそ10%混じりにミッシーがPlay

おかげで1本電車逃したとか洒落ならない

大宮

乗り換えに時間があまりないないのでいそいで乗り換え

しましたが意外と余裕があったのでしばし休憩

 

大宮からは湘南新宿ライン快速平塚行に乗車

車内案内表示器もバッチリ

新宿

乗り換えの場所を間違えてしまった GAME OVER(蓮菜は新宿とかはよくわからん)

バスタ新宿もまだまだ新しい感じ

千歳烏山

ここで乗り換え

次が来るまで撮影タイム

笑えないほどブレが酷い蓮菜の写真

来たのは8000系

帰りの京王線にて

新宿から特急京王八王子

千歳烏山で乗り換え各停高尾山口

調布で乗り換え快速橋本行

という乗り換えが無駄に多い帰り方をしました。

 

 

 

 

みんなの感想

 

ミッシー 

 

こん 

 

えじき 

 

はすな イヤー最高でしたな。いままで剝製のように死んだ(わけではないけど)車両は興味がわかなかったのですが今回は博物館の素晴らしさに気付いてしまった。

 

 

 

 

 

最後まで見てくれてありがとう!!!きみも鉄博へGOOOOOOOOOOO

 

提案:ミッシー こん

編集:主にはすな

京王レールランドに行ってきた

こんちは。ミッシーとこんとはすなです。テストが終わったのでバリバリ趣味を再開しようと思います。

 

今回は京王レールランドに行ってきました。

 

 

今回のルートは、行きは京王線多摩動物公園駅

帰りは多摩動物公園駅から多摩都市モノレールで、行ってきました。

こんは今回から父親にカメラを貸してもらって、写真をとることができるようになりました。(8888)

 

 

途中の若葉台にて

乗り換えのために若葉台で下車。

ちょうど2番線に都営新宿線10-300形1・2次車が入線。

ちなみに10-300形は運転士曰く高級車のように扱いがしやすいとか。

回生ブレーキの利きなどが洗練されているという

調布

調布で高尾山口京王八王子方面へ乗り換え

乗車したのは調布2番線8:53発 各駅停車京王八王子行き

調布で撮影したものはぶれていたため高幡不動で撮ったもの

7000系初期車(コルゲートタイプ、幕式の方向幕)もそろそろなくなりそう。

今度は方向幕をひたすら撮る企画もしようかなと

 

京王7000系車内

ロングシート

ロングシートのモケット

途中の府中にて

 

府中駅で特急新宿行の7000系初期車に遭遇

コルゲートの質感が実によい

 

特急新宿行発車待ちの各駅停車新宿行8000系マウント高尾(マウントをしているではない)

高幡不動

ここで多摩動物公園多摩動物公園方面(方面は1つしかないけど)のホームに移動。

はすなが8万年ぐらい前に乗った時は幕式だった気が‥‥(?)

 

侵入時の写真がぶれてしまったため行先表示器でお許しください

それにしても多摩動物公園の行き先表示がすごい

8月10日追記 通常の7000系(後期型)はLED表示が分割されていないそうです。

 

多摩動物公園駅

やっとではないけど到着。

1番線

昔は線路の右側にホームが続いてたそうです。

その名残はまだ残ってはいる。

 

京王レーーーーーーーールランド!!!!!

はすなもこんもミッシーも1回行ったことがあるので見慣れてる?光景。

はすなは変な写真しかとらないので裏側から

入場料は一律310円。

個人的には料金がランドの設備に見合っていないと思ってしまう‥‥

日曜ということもあり人が多く、撮影した写真は人が映っているので写真の数は少ない

 

京王バス日産ディーゼル

後方の行先表示器

 

京王線6000系 車掌体験

昔は方向幕も自由に回せたそうですが今はもう回せません。(誰かさんが変な扱いをしたからとか、経年劣化とかもあったのだろう)

現在の方向幕

現在は 高幡不動多摩動物公園 になっています。

この車両ではドア開閉(駆け込み乗車のときとかに起きる再開閉も可 やりすぎ注意)

      車内の照明ON OFF

      尾灯前照灯の点灯

                    ぐらいでしたね

室内灯などのスイッチ ぼけてますが

ちなみにパンタ上のスイッチがあるのですが何も変わりませんでした。

 

ミニ電車

屋内施設(京王レールランド入場券販売所がある場所)から歩いて13歩ぐらいの場所に改札があるのでそこから入ると階段(スロープ有)を上ると、そこには踏切が。

これはミニ電車の踏切で左を向けばトンネル、右を見れば駅があります。

 

使用車両

京王新5000系京王ライナー

造形もしっかりできている

行先表示器もバッチリ

京王9000系

前面行先表示器だけですが9000系

京王井の頭線1000系

本日は左側通行を基準にした際、内回り線で運行されていました




 

 

京王線:2040形 2100形 5000系 6000系 井の頭線3000系

 

 

 

 

 

 

 

 

多摩センター

京王線に乗り換え。

ミッシーが友人Aとゲーセンに行く。

こん&蓮菜「ゲーセン行くより京王線撮ろうぜ!」

しかしこんな願いもかなわずミシ友Aはゲーセンへ。

待ってる間、こんと蓮菜は炎天下で写真を撮っていた‥‥

はすな解説 三菱ふそうエアロスター

はすな解説 三菱ふそうエアロミディロング

蓮菜的にはエンジン音が最高なんだよなぁ~三菱は

 ミッシーたちが戻ってきたので移動

KEIOよりも主張の強い小田急

蓮菜は多摩センター構内に入ったらカメラがダウン。前も肝心なところで電池がなくなったな

最後に撮った写真はこれ

8000系中間車改造工事後

昔、8000系は

←新宿                 橋本・京王八王子高尾山口

    □□□□□□+□□□□

          の6+4両編成で、増解結が可能であった。

しかし近年は増解結をしなくなったので全編成が8両or10両に改められた。

今回レールランドに行った感想

 

こんの感想

昔、家族と行った時はもっと長い時間遊べた気がするのにあまり長い時間は遊べなかったなぁ。

ミッシーの感想

 

はすなの感想

なんか前回もなんだけど今回も行った日が休日ということもあり混んでいて楽しみたいものを存分に楽しめないというのが少し。

個人的に6000系の車掌体験が1番面白かったです。昔は幕回しができたとかズルいよ

 

 

 

 

提案:こん ミッシー

編集:こん はすな

京王線に「準特急」があった時代

こんにちはミッシーと蓮菜です。

最近京王ではレア種別の準特急が廃止され特急の停車駅が増えたのですが、

実際は特急が準特急に格下げされ、準特急の名前がきえました。

準特急の歴史

2001年 特急と急行の中間種別として登場。

    停車駅は新宿

        明大前

        調布

        府中

        分倍河原

        聖蹟桜ヶ丘

        高幡不動

        北野   → 京王八王子

           ↓

        めじろ台

        高尾

        高尾山口

2013年 特急の停車駅に分倍河原、北野が加わり、京王本線では特急と差異がなくなる

    京王八王子発着の列車が廃止

    停車駅は新宿

        明大前

        調布

        府中

        分倍河原

        聖蹟桜ヶ丘

        高幡不動

        北野

           ↓

        京王片倉

        山田

        めじろ台

        狭間

        高尾

        高尾山口

2015年 停車駅に笹塚、千歳烏山が追加。

    京王八王子発着が復活。

    相模原線内の運転を開始。

    停車駅は新宿

        笹塚

        千歳烏山

        明大前

        調布   → 京王稲田堤

           ↓       京王永山

        府中  京王多摩センター

        分倍河原     南大沢

        聖蹟桜ヶ丘     橋本

        高幡不動

        北野   → 京王八王子

           ↓

        京王片倉

        山田

        めじろ台

        狭間

        高尾

        高尾山口

2022年 特急が準特急の停車駅と同じになり廃止。

    約21年の歴史に幕を下ろした。

 

 

Wikipediaから引用

 

 

最後に

いままではすなは新宿に行くとき千歳烏山と笹塚に止まってのろいなぁと煩わしく思っていたのですが、いざなくなると寂しいですし、統合前の特急があの準特急と同じ速さになったのはちょっと残念。

 

Wikipediaから引用したのでつまらない文章かもしれませんが読んでいただき心より感謝申し上げます。

メンバー増えた TAKE2

こんにちは蓮菜で~~す。

本日(2022年6月16日頃)から参加しました。

名前は蓮の根(蓮根)があるなら蓮の菜っ葉もあっていいじゃないかという謎理論により爆誕しました。

主に編集援助に回るつもりなので蓮菜が自主的に書く記事はほとんどないかも。

主に鉄道旅の編集をしようかなと

とはいえ私(自称おじいちゃん)だって鉄道とか車とか飛行機とか船とか文房具にはバリバリ興味はありますので。

たまにぐらいは記事も書きますのでお楽しみに。

 

ゲームよりもYouTubeをよく見ます

これからよろしくお願いします

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

↓↓↓  おまけ  ↓↓↓

 

 

ちなみにこの名前は投稿をする前に一度変更しています。

前の名前は"たてゅ"でした。いろいろ考えているとフッと思いついたものを名前にしてるものしかないので特に深い意味はありません。

JR大回り乗車に行きました。

こんにちはこんミッシーです。

 

こんとミッシーは、春休みになったのでJR大回りにいってきました。

 

 

大回りとは?

  • 同じ駅を通らない。
  • 指定された区画のみ
  • 改札から出ない

 

 

の3つだけ守れば、超コスパ小旅行が楽しめます。

最初の駅は

橋本駅出発です。

そこから、横浜線で八王子に向かいます。

 

今回の乗り降りする駅

橋本駅→→→八王子→→→倉賀野→→→大宮→→→茅ヶ崎→→→→→→→南橋本

 

 

 

橋本駅

朝の通勤の時間だったのですごい人の数でした。

 

     



八王子

f:id:konnmissi:20220411175357j:plain

前にも来たことのあった駅なんですけど、その時も止まっていた車両がまた同じところにありました。

蓄電池駆動の入れ替え用機関車です。

たまたま来た中央西線の電車。ミッシー興奮!!

古い車両ってさいこうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう~~~~

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

キハ111の紹介(八高線

トイレ

 

 

運賃箱&くずかご

 


ずいぶんと車窓が田舎みたいになってきました。

これと、気動車に乗るという非日常の体験のおかげですっかり旅気分です。

これもたまらん

倉賀野

電気機関車「ももたろう」にあいました。(左)

飽きるほどお世話になった上野東京ライン(中央)

通過していった特急「草津」?(右)

9/19はすな追記:草津1号長野原草津行き

大宮

ここで昼ご飯タイム大宮までは、上野東京ラインの特別快速できました。

(同じ路線で秋田県)*秋田が飽きたわけではありません*

上野東京ラインでは、クロスシートに乗っていました。

 

茅ヶ崎

ここで最新車両と遭遇!!

ワンマン化で発車メロディが統一されていました悲しい.....

 

 

 

 

南橋本

ここで今回の旅は終わりです。

上記のルールを守り、安全にきおつけて楽しい大回りに行きましょう!!

こんの感想

長いこと気動車に乗っていたから、夜布団の中でもまだ揺れが残っていました!また大回りに行きたいです。

「ご乗車させてもらいありがとうございました!!」



メンバー増えた

 


こんにちはこんにちはこんでー(⤴︎)す。⤴︎メンバーが増えたので紹介させていただきます。

「えじき」

ですね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
僕たち、こんとミッシーのリア友です。
少し説明するとゲームがすごく上手です。
まあ、今度は自己紹介をたくさん書いてもらおうと思います。

そういえば僕もあまり詳しく自己紹介をしていませんでしたね...

はえじきが自己紹介を書いている間に僕も書きたいと思います。近いうちに投稿すると思うので楽しみにまっていてください。

強力な助っ人!!!!!!

超強力な助っ人えじきの自己紹介

みなさんこんにちは!えじきです。

僕はこんとミッシーの友達で、こんとはかなり仲がいいです。

名前の由来は、餌が美味しいからです(?)

ゲームは得意ですが、どのゲームもエンジョイ勢として楽しくプレイしてます。

だってエンジョイしないとブチギレて机ぶっ壊したりするしw

フォートナイトはチャプター1シーズン5からやってて、古参なのがまあまあ自慢です。

初めてスキンをゲットしたのが2シーズン後のシーズン7です。

世界を救えもやってます。

フォートナイトの好きな武器は、ドラゴンブレスショットガン、ピストル、MKセブンアサルトライフルです。

好きなゲームは、「Forza horizon」シリーズ、「HALO infinite」「フォートナイト」「マインクラフト・マイクラダンジョンズ」ですね。

他にも大量にあるんですけど、書ききれないんでこの辺にします。

読書も好きで、暗号クラブは全部あるし、マイクラの小説も結構あります。

星新一いいよね。

あとはナーフ好きで、エリート2.0は大体あるし、クリスマスや誕生日にもモジュラスをもらおうと思ってます。

パソコンとかが得意なのでブログも色々書きたいと思ってます。

イクラももちろんやってて、2014年にマイクラ始めたので2022年時点でマイクラ歴8年。これは自慢になる。

好きなYouTuberは、たくまん、ハネハネ、あきひら、ニューポテトパーティです。コントチャンネルを好む。

とまあ、自己紹介はこんな感じですね。自己紹介のくせにメチャクチャ長いけど。まあこれからよろしくお願いします。

 

はい、次

こんの自己紹介

こんにちはこんで〜す!

こないだの記事で書いたように詳しく自己紹介を書いていきたいと思います。

昼より夜の方が好きです。静かだし涼しいから!僕はなんでも静かなのが好きなので、

夏と冬では冬の方が好きで、暑いとイライラするから。でも秋が1番好き。

あと、常に空気が回っていないと嫌な人です。常に換気をしていたいんです。他にも僕みたいなひといるかなー?
フォートナイトの好きな武器はサブマシンガンです。音が気持ちいいし、敵が溶けていくからでっす!

好きなyoutuberは、騒音のない世界や、カズさん、たくまん、たいち、CBW、...まあマイクラの実況を主に見ています。でも、僕はゲームが下手です!フォートナイトをチャプター2シーズン1からやっているのにあまり上手にフォートナイトができないんです。でも僕はマイクラなどのゲームも下手なのであまりゲームに向いてないのかな〜?なんて思ったりしますがゲームって楽しいのでゲームを楽しんでいます。でも中学生になってからゲームが全然できてないのでやりたいな〜って思っています。マイクラのアップデートが来たけどまだ遊べてないしフォートナイトのシーズンが変わったけどまだ1試合しかできてない。うううーゲームしたい!

ん? なんか自己紹介というよりゲームがしたいってことを言っているだけの記事になってしまっている気がします...ここら辺で自己紹介を終わろうかと思います。プロフィールのところにも自己紹介を書いておくのでぜひ見てね!

親に言われて嫌なこと NO.1

こんにちは。こんです。

 

親に言われて嫌なことは皆さんありますか?

僕が親に言われて嫌なことは

 

ゲームをやめようとしているとき(マイクラ等はセーブに時間がかかるので)に「ゲームはやくやめなさいって言ってるでしょ!」

 

です。

自分がゲームを辞めるのが遅いから怒られるのだろうけど、そうと分かっていても嫌な気分になります。

親にこのことを言うと

 

「ゲームの画面、こっちからは見えないんだからセーブしているかなんてわからなでしょ!」

 

との反論されました。

 

でも、僕は怒られると嫌な気分になるけど怒るなとは言ってない。って思いました。

(怒られたくないけどね!)

 

konnmissi.hatenablog.com

konnmissi.hatenablog.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

見出しにNO.1と書いてあるから、NO.2があると期待してくれてる皆さん(期待してくれてる人いるはず!)ごめんなさい。次の「親に言われて嫌なこと」を書く予定はありません。僕って三日坊主(?)のようにシリーズは書けないので、,,,,,,,,,,